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C'est à la fin du mois d'Octobre 2003 que le ministre de l'intérieur et le ministre des transports de l'époque (Nicolas Sarkozy et Gilles de Robien) ont inaugurés le premier radar automatique avec le traitement automatisé de l'infraction.
Objectif : réduire la vitesse et donc diminuer les accidents de la route. Il ne s'agit pas de piéger l'automobiliste, mais d'inciter les usagers de la route à respecter la vitesse, et c'est pourquoi un panneau signalant un radar est généralement situé de 300 à 600 mètres du radar fixe, cette distance diminuant avec la vitesse autorisée.

Ce projet a été une réussite malgré la grogne des associations protegeants les motards et les automobilistes puisque le nombre d'accidents sur la route à sensiblement diminuer depuis la première série d'installation de radars fixes fin 2003.

Regardez ici la liste des sanctions encourus en matière d'excès de vitesse.
Voulez-vous être la victime de celles-ci ?

Si vous êtes ici la réponse est NON